O-Ring Ketten Prüflehre - NEU, auch für die heimische Garage.

  Bei Dichtringketten sind die Ketten-Bolzen vom Hersteller der Kette mit einer EINMAL Dauerschmierung versehen. Diese O-, X-, Z-Ring-Ketten haben keinen linearen Verschleißverlauf!!!

WAS MAN MESSEN KANN MUSS MAN MESSEN
(Galileo Galilei)

Regelmäßiges Nachspannen, schon ab ca. 10.0000 km, zeugt von Sachbeschädigung durch ungeeignete Kettensprays. Für nur 32,95 € (CEM-Moto) können Sie jetzt eigene Messungen vornehmen - in Ihrer Garage.

Schon im 17. Jahrhundert nutzte Galilei ausschließlich überprüfbare Fakten aus Messergebnissen!

Heute werden zum Erhalt von Putzmittel-Umsatz FAKE LABOR-TESTS veanstaltet! Zum Schaden der eigenen Kunden!
 

Fakten Check:
Bei Dichtringketten (O-, X-, Z-Ring) tritt an den äußeren Berührungspunkten lediglich Haftreibung auf. Klebrige Sprays zerstören Ihren hochwertigen Kettensatz!
Kompetente Journalisten wissen das: (siehe Link)

Inkompetent ist: Wer Haftmittelspray auf heutige Motorradketten sprüht. Das zeugt von ALTEM WISSEN - aus einer Zeit, in der es noch keine dauergeschmierten Ketten gab! Es gibt hierfür keine wissenschaftliche Grundlage , denn:
Eisenbahnschienen (auch Haftreibung) müssen schließlich auch nicht gefettet werden!

Unsere Empfehlung: Den MESSBAR besten Verschleißschutz bietet die Original PDL® Profi Dry Lube Kettenschmierung. Erfreulicher Nebeneffekt = alles bleibt sauber!
NEU: Mit der patentierten PDL® Dry Lube Vorbehandlung - BASE TREATMENT - können Sie bequem die schädlichen Haftmittel von Ihrer Kette entfernen.

Kontakt & Bestellungen: Auch Neukunden können sofort ihre Gast-Bestellung aufgeben.

Gewerbliche Kunden: Sie erhalten eine Pro-Forma Invoice bzw. Auftragsbestätigung mit allen Informationen zu Ihrer Anfrage. Oder Sie fragen Ihren Stammlieferanten/Distributor nach den gewünschten Artikeln. Bei Fragen können Sie uns hier direkt Kontaktieren.

Eine Produktübersicht finden Sie hier