PDL® Dry Lube 400ml

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  • PDL6170
PDL Profi Dry Lube - est spécialement développe pour les chaînes de la bague d'étanchéité (O, X,...plus
Informations sur le produit "PDL® Dry Lube 400ml"

PDL Profi Dry Lube - est spécialement développe pour les chaînes de la bague d'étanchéité (O, X, Z). Contrairement aux lubrifiants adhésifs classiques aucune saleté n’est liée dans la chaîne et il n'y a pas d'effet d’émeri. Les bagues d'étanchéité peuvent obtenir une durée de vie plus longue, ce qui se traduit par les avantages suivants:

- Effort de maintenance minimal. Pulvériser et conduire immédiatement
- La chaîne, la jante, l’aile restent toujours propre!
- PDL® Profi Dry Lube prolonge considérablement la durée de vie du jeu de chaînes!

Il n'est plus nécessaire de retendre la chaîne ou de nettoyer la jante, l’aile et l'arrière de la moto!

Attendez-vous à un entraînement par chaîne pratiquement sans entretien!
Maintenant, le changement à PDL Profi Dry Lube est très simple. Avec notre nouveau pré-traitement PDL BASE TREATMENT votre chaîne sera (avant le changement la chaîne ne doit pas aller plus de 10.000 km) propre -simplement pendant le tour ! - Base Treatment épargné le travail de nettoyage incommode.
Commandez aussi notre nouveau produit "PDL® Base Treatment" -remplacement des produits de nettoyage de la chaîne-.
Nous serons heureux de créer un compte bonus pour les clients réguliers.

- PDL® est très économique et ne peut pas être turbiné!
- Des tests pratiques à long terme prouvent la meilleure protection contre l'usure - avec des coûts et une maintenance minimes.
- Idéal aussi pour les motos cross et trial.

IMPORTANT: Vous pouvez utiliser le dispositif de mesure d'usure de la chaîne pour vérifiez les susvisé propriétés ou déterminez les dommages à votre chaînes cause par le «spray de chaîne gagnant du test de laboratoire».

PDL - 400ml boîte de standard
(Aucun fret aérien possible)

Product safety/Aerosol:
Aérosol extrêmement inflammable.
Récipient sous pression: peut éclater sous l’effet de la chaleur.
Provoque une irritation cutanée.
Peut provoquer somnolence ou vertiges.
Peut être mortel en cas d'ingestion et de pénétration dans les voies respiratoires
Très toxique pour les organismes aquatiques
Très toxique pour les organismes aquatiques, entraîne des effets néfastes à long terme

Voulez-vous faciliter le soin de la chaîne pour vos clients dans le futur? Alors PDL® - Profi... mehr

Voulez-vous faciliter le soin de la chaîne pour vos clients dans le futur? Alors PDL® - Profi Dry Lube - est exactement le bon produit.

Faible utilisation des biens - grand effet:
Avec la lubrification du chaîne "PDL", la transmission par chaîne n'a pas des désavantages! Des arguments comme "la moto est parfaite pour moi, mais je ne veux vraiment pas la pollution avec la chaîne" peuvent maintenant complètement invalider.

La satisfaction des clients de PROFI DRY LUBE est connue de vous tous. Le taux du rachat de près de 100% indique également que nos clients ne veulent pas utiliser la copie du DRY Lube, qui pollue la jante!
Vous pouvez commander PDL Dry Lube - sans trop d'effort - sur notre site web, ou par téléphone: +49 6306 7017-0. Les commandes immédiates des revendeurs sont exécutées avec les connues conditions de revendeurs. Pour cela, s’il vous plaît choisissez le mode de paiement "facture".
Coopération future:
Nous nous réjouissons d´un partenariat entre professionnels et professionnels. Pour cela, nous vous demandons de faire savoir les données de base nécessaire comme: forme juridique, l'interlocuteur et l'adresse de livraison. Vous immédiatement recevrez nos conditions ou une confirmation de commande, si vous avez déjà passé une commande immédiate.

Formulaire de contact

Données du produit:
Les données:       Les données du produit
Numéro d'article:  PDL6170
La description:     400ml PDL® Profi Dry Lube - lubrification de la chaîne -
L'emballage:        12 boîtes, un paquet avec six pièces est possible

- La chaîne, la jante, l'aile et les rayons sont toujours propres - Durée de vie... mehr

- La chaîne, la jante, l'aile et les rayons sont toujours propres
- Durée de vie considérablement plus longue des bagues d'étanchéité
- Le nettoyage de la chaîne et le resserrage de la chaîne sont éliminés
- Application rapide et facile: pulvériser et partir immédiatement
- Les ingrédients actifs du PDL® sont secs et non collants
- Très productif, entretien minimal
- L'utilisation de PDL® économise du temps et de l'argent

Les sprays de la chaîne normale sont graisseux et collants et ramassent la poussière ou la... mehr

Les sprays de la chaîne normale sont graisseux et collants et ramassent la poussière ou la saleté pendant la conduite. Ces contaminants sont maintenant également sur la chaîne et contribuent par le frottement supplémentaire une usure plus rapide de la chaîne. Avec PDL® - Profi Dry Lube – cet ennui a été supprimé.
Profi Dry Lube a été développé pour garder la chaîne de la moto et ses environs, comme la jante, l’aile, la roue d’entraînement mais surtout les bagues d'étanchéité, dans un état propre.
Ce soin de chaîne propre à base de PTFE est le numéro 1 de la lubrification de chaînes de film sec pour motos depuis 1995. Après la pulvérisation avec PDL, la chaîne ne ramassera plus la poussière ou la saleté et la durée de vie de la chaîne augmentera énormément.

Profi Dry Lube est propre, facile et économe dans l’application et offre une excellente protection contre l'usure. Une application durable qui a fait ses preuves depuis des décennies.

Comme nous avons transféré la production en Allemagne, nous avons déjà été en mesure d'élargir notre groupe de produits PDL® par quelques nouvelles applications. PDL® Base-Treatment (protégé par DBGM) est un autre «original» axé sur la pratique. PDL® E-BIKE PEDELEC et PDL® FOG-UP sont aussi des applications en couche mince qui sont déjà très populaires.

Lire, écr. et débatt. des analyses…plus
Évaluations de clients pour "PDL® Dry Lube 400ml"
1 nov. 2021

Super Produkt!

Ich benutze es seit Jahren auch für meine Fahrschul-Motorräder! Wermutstropfen: Man muß es oft machen! Aber, so kommt jeder "Schüler" in den Genuss, es mal in der Praxis zu sehen!
Cooles Zeug! Für die Rennstrecke der Hammer! Gruß Thomas

Admin 4 nov. 2021

Danke für Ihre Nachricht und dass Sie unsere Produkte benutzen. Ihre Schüler wissen dann von Anfang an, dass Kettenantrieb keine "Sauerei" verursachen muss.

17 juin 2021

Hallo...

Ihr Kommentar:
... wollte nur mal ein kurzes Feedback da lassen, das Kettenspray ist SUPER.

Admin 17 juin 2021

Danke, schön dass Sie unser (PDL® Dry Lube 400 ml) ausführlich geprüft - und für Gut befunden haben. Wir wünschen schöne Touren.

5 mai 2021

The profi dry lube description is reality!

I had a belt drive bike for a few years and just bought a new chain drive bike. The first 'extra' I bought was Profi Dry Lube chain spray . I've previously used this for years and I defy ANYONE to show me a better chain lubricant. It NEVER flings off onto your back wheel, it does a great job on the chain with my chains lasting long, it's economical to use. I cannot see any reason for using any other lube and in 50 years of riding it's the best chain lubricant I've ever used. FACT !!

29 janv. 2021

sind SEHR zufrieden damit

Hallo, vielen Dank für die schnelle Mitteilung!
Ein großes lob noch an das Kettenspray profidrylube, ich und mein Bruder benutzen es an diversen Motorrädern seit erscheinen des produkts auf dem Markt, und sind SEHR zufrieden damit für uns gibt es kein besseres Kettenspray auf dem Markt!
Beste Grüße

Admin 29 janv. 2021

Danke für die Kontaktaufnahme und Rückmeldung.

5 sept. 2020

Das beste Schmiermittel für Ketten am Markt

Ich selbst fahre BMW Kardanmotorräder, aber meine Tochter eine Suzuki V-Strom 650 mit Kette. Ich habe mich immer vor der Kettenpflege gefürchtet, insbesondere die Reinigung und das Schmieren.
Mit PDL vor der ersten Benutzung die Kette komplett gereinigt, dann mit PDL geschmiert, nach 300 km erstmalig nachgeschmiert, seither alle 900 bis 1200! km nachschmieren, die Kette über 6000 km nicht einmal nachspannen müssen. Das Motorrad hat jetzt 44.000 km runter, der Kettensatz schätzungsweise 10.000, den der Vorbesitzer gewechselt hatte.
Wenn die Kette neu muss, wird die Kette vom ersten Kilometer an mit PDL geschmiert.

2 sept. 2020

Sehr gute Erfahrungen:-))

Hallo, ich möcht hier auch meine Erfahrung nach nunmehr ca. 25.000km kundtun. Mejne mit Profi Des Lube geschmierte Kette an der Monster musste fast noch nie nachgespannt werden. Lt. Kettenlehre ist sie immer noch in einem sehr guten Zustand und unsere Monster immer sehr sauber :-). Vielleicht noch kurz zur Info. Der erste Kettensatz (allerdings auch ein anderer Hersteller) würde mit einem "normalen" Kettenspray gepflegt und musste aufgrund sich auflösenden O-Ringen mit da. 18.000km getauscht werden.

Admin 20 oct. 2020

Hallo Dieter,

danke für deine Bewertung. Deine Erfahrungen sind zu 100% Deckungsgleich mit anderen Anwendern. Haftmittel Kettensprays zerstören vorzeitig die Dichtringe.

20 août 2020

Schmierung zu kurz

Schlechtes Produkt. Die Motorradkette muss schon nach 150 km wieder eingespritzt werden. Nicht genug für einen Tagesausflug mit dem Motorrad.

Admin 22 oct. 2020

Hallo Herr Liebke,
beim Wechsel zur PDL® trockenfilm Kettenschmierung sind die Schmutzanhaftungen (unter den Kettenrollen) nicht unmittelbar entfernt. Es ist korrekt, dass Sie in der ersten Anwendungszeit häufiger aufgesprüht haben. Später liegen die „Sprühintervalle“ bei 400 bis 600 km. Allerdings wissen wir aus Kundengespräch auch, dass es etwas Zeit braucht um sich an die „trockene“ völlig blank aussehende Kette zu gewöhnen. Unser Tipp: Fast alle Kunden sprühen, wie wir auch, nach einer größeren Ausfahrt (mehrere 100 km) einfach einige Gramm PDL auf die Kette. Die Dose ist sehr ergiebig und Sie können so sicher sein, dass Sie jederzeit Losfahren können.

Sollten Sie noch Fragen haben, stehen wir gerne auch telefonisch zur Verfügung.

22 oct. 2019

Beste Erfahrungen über etliche Jahre

Ich benutze PDL seit mehr als 15 Jahren, sowohl offroad wie auch auf der Straße. Offroad gibt es meine Erfahrung nach nichts besseres, da PDL die geringste Neigung zur Bindung von Schmutzpartikeln eingeht. Auf der Straße gefällt mir das optisch saubere Kettenbild bei minimalem Pflegeaufwand. Ich liebe optisch saubere Ketten. Kommen neue Kettenschmiermittel auf den Markt, probiere ich sie aus. Ich kann aber bislang bei keinem Konkurenzprodukt Vorteile erkennen.

22 oct. 2019

PDL PROFI DRY LUBE

Ich bin sehr zufrieden, sauber Heck und Hinterrad, keine schwarz dick Schmiere hinter der Ritzelabdeckung. Ein gutes gefül wenn man Motorrad mehr als 300000 km ist gefahren mit kardan. Und jetzt mit Kette.

16 mai 2019

TOP SAUBER

Servus,
hab meine 4 Bike´s auf Dry Lube umgestellt. 2 Spezies haben mich überredet. Zwecks Kilometerleistung kann ich natürlich jetzt noch nix sagen, aber was ich sagen kann ist das es ein Traum ist wie sauber meine Kisten auf einmal sind !!!
Ich ärger mich das ich jetzt erst umgestellt hab.
Danke und Gruss
Alex

23 avr. 2019

Überzeugendes Produkt

Da ich in den letzten Jahrzehnten nur Kardanmaschinen fuhr, war ein schmutziges Hinterrad für mich ein "No-go". Habe bei meiner Kawasaki Z 900 RS bei 1.200 km umgestellt auf Dry-Lube. Nun sind 4.000 km gefahren, die Kette musste noch nicht gespannt werden, alles bleibt sauber, die Kette selbst zieht auch kaum Dreck an. So hatte ich es mir erhofft. Mal sehen, wie lange die Kette hält...

19 mars 2019

Benutze PDL seid ca. 5 Jahren und hab nur die besten Erfahrungen gemacht.

Benutze für alle meine mit Kette angetriebenen Motorräder PDL und bin sehr zufrieden, Bei mir wird die Kette an allen Fahrzeugen spätestens nach 20.000 km ausgetauscht egal wie sie aussieht sieht seid dem ich PDL benutze immer gut aus. Liegt wohl am Alter.

23 févr. 2019

Absolutes Topprodukt

Benutze Dry Lube seit 1996 über insgesamt ca 230.000 km. Begonnen mit einer Yamaha TRX 850, deren Kettensatz wurde nach mehr als 50000 km im Jahr 1999 nur wegen Verkauf erneuert. Davor hielten meine mit Fett geschmierten Ketten nie länger als 15000 bis max 20000 km. Selbst auf der mit über 150 Nm nicht gerade als drehmomentschwach bekannten Yamaha MT 01 hielten die Kettensätze ca. 32000 km, der letzte über 37000 km.
Die großen Vorteile: Immer sauberes Heck und Hinterrad, keine verharzte Schmiere hinter der Ritzelabdeckung. Felge und Umfeld lassen sich mit einem Staubtuch/Microfasertuch sauberhalten. Dafür nehme ich gerne die etwas kürzeren Wartungsintervallen (sprühe alle 400 km, egal ob nass oder trocken) in Kauf. Fazit: Super Produkt, verstehe nicht wieso in manchen „Tests“ das Produkt so schlecht weggekommen ist.

Admin 16 juil. 2019

Hallo Gerd, deine Frage hast du selbst bereits beantwortet. Dein Mororrad bleibt mit PDL® immer sauberer! Alle diese LABOR "fürdummtests" wurden im Hause des selbstgefälligen "Testsiegers" veranstaltet! Diese gezielte Rufschädigung ist eine Straftat, denn wir haben (was Kunden längst Wissen) mittlerweile auch technische Belege und langzeit Dokumentationen  zur hervorragenden Verschleißschutzwirkung von Profi Dry Lube. Ein Gutachten (international ausgezeichneter Tribologe, Dozent und Ehrenpreisträger) zu den Labor Prüfkriterien: Zu 100% inkompetent, weil die geprüften Reibformen an einer Rollenkette überhaupt nicht auftreten! Wenn man sich solche selbst erzeugten "Testsieger-Prätikate" auf seine Produkte klebt ist das nicht nur Charakterlos sondern auch herabwürdigend gegenüber der eigenen Kundschaft. Schließlich haben sich sehr viele Motorradfahrer ihren teuren Kettensatz vorzeitig mit der "Prämium Testsieger Pampe" zerstört und noch eine menge Umsatz an Motorradreiniger (auch Testsieger) gebracht.

Gruß, Reiner Bayer / Inhaber

21 août 2018

Super Produkt

Ich fahre seit 1972, habe jede menge Kettenkits verschlissen bis ich 1996 Profi Dry Lube entdeckte, seit dieser Zeit ist mein Motorrad sauber. Ich verkaufe eher meine Maschinen ca. 35 - 40000 KM als das ich eine neue Kette benötige. Großes Lob an das Produkt und seinen Erfinder.

30 sept. 2016

Das beste was einer Motorrad kette passieren kann

Ich benutze seit 10 Jahren PDL die erste Original Kette hatte eine Laufleistung von ca. 36000 km.
Die zweite noch Montierte Kette hat jetzt ca. 22000 km und ist noch einwandfrei. Bevor ich PDL benutzte hielten meine Ketten Maximal 18000 km.

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