Industriekonforme O-Ring Ketten Prueflehre

Ketten-Hersteller verlangen das Ermitteln der Verschleißgrenze! Motorrad O-, X-, Z-Ring Ketten dürfen eine Längenzunahme von 0,6% nicht überschreiten!

Entsprechend der genormten Hersteller-Vorgabe nutzen viele Motorradhersteller unser Digital-CEM um reproduzierbare Daten zu erhalten! Unser neues System – mit analoger Anzeige - ist für jeden Kettenspray Nutzer sehr erkenntnissreich und zum Preis von nur € 33,-- für jeden erschwinglich!

Schaffen Sie FAKTEN – überprüfen Sie die Leistungsfähigkeit Ihres Kettensprays!

Wer permanent die Kette nachspannen muss, weil die klebrigen "Fake Labor-Testsieger“ Kettensprays verwendet werden, kann diese Sachbeschädigung jetzt nachweisen! O-, X-, Z-Ring Ketten dürfen nicht, wie die früheren, offenen Rollenketten, gefettet werden! Schmutz-Anhaftungen wirken sich schädlich auf die technischen Abdichtungen (O-Ringe) aus!

In der Technik zählen nur reproduzierbare Daten!
Digital-CEM Messgerät: Ermöglicht dokumentierbare Messwerte. (Industriell erforderlich.) Analog-CEM für Motorradfahrer: Ebenfalls sehr präzise und einfach in der Handhabung (siehe Video).

Gesamtbroschüre 2024

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Ketten-Hersteller verlangen das Ermitteln der Verschleißgrenze! Motorrad O-, X-, Z-Ring Ketten dürfen eine Längenzunahme von 0,6% nicht überschreiten!

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Verschleiß Messung mit reproduzierbaren Daten! Das patentierte Kettenverschleiß Messsystem wird in dieser Ausführung (Digital CEM) von Industrie / Fahrzeug- und Kettenherstellern angewendet. Das Prüfverfahren entspricht den Vorgaben der...

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D-CAT Magnet - Punkt Laser für Stahl Kettenräder

12 mm Punkt-Laser, magnetische Werkstatt-Version: Gewicht und Baugröße um 30% reduziert. Mit dem Kettenfluchttester Profi CAT-Dot (Chain Alignment Tool) wird die Kettenflucht und damit die Hinterradachse präzise eingestellt. Der D-CAT...

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Kettenspray Tester für Motorradfahrer

Wenn Sie die Sachbeschädigung an Ihrer Kette nicht messen, können Sie auch nicht reagieren! Tipp: Vertrauen Sie in technischen Fragen niemals dem Putzmittelverkäufer, denn in der Werkstatt werden Ihre Ventil-Shims ja auch nicht von der...

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